Rheinische Strecke: Bahnhof Neanderthal

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Der ehemalige Bahnhof Neanderthal war von Düsseldorf aus kommend der erste große Bahnhof auf der Rheinischen Strecke. Mehrere Jahrzehnte fand hier umfangreicher Kalktransport der in Nach-barschaft liegenden Kalkwerke statt, der Personenverkehr hatte mit Ausflugsverkehr eher geringere Bedeutung. Neben den zwei Durchgangsgleisen mit einem gekiesten Mittelbahnsteig gab es noch vier weitere Rangiergleise. Im Bahnhofsgebäude befand sich neben dem Fahrkartenverkauf noch das Stellwerk Neanderthal Fahrdienstleiter (Mf), das zweite Stellwerk war Neanderthal Ost (No), welches auch heute noch steht.
Mitte der 90er Jahre wurde dann die Kalkverladung per Bahn eingestellt die Gleisanlagen wurden zurückgebaut. Heute ist handelt es sich nur noch um den Haltepunkt Neanderthal, der noch nicht mal mehr über eine Weiche verfügt. Das Empfangsgebäude ist in Privatbesitz.

Das ehem. Bahnhofsgebäude

Auf dem Bahnsteig von Gleis 1 Richtung Mettmann/Hagen.

Blick Richtung Mettmann/Hagen am Bahnsteig 2. Schon immer gab es hier einen Mittelbahnsteig, nur daß es nach dem Umbau 1998 nur noch ein halber war.

Blick nach Düsseldorf. Eine Buslinie sorgt für den Transfer nach Mettmann

Im August 2006 wurden Schienen als Markierung für Gleisbaumaschinen neben der Trasse in den Boden gerammt.

Blick zurück über den oft überfüllten Parkplatz

Eine S28 ist gerade in Richtung Mettmann abgefahren und wird gleich das ehemalige Stellwerk Neanderthal Ost passieren.