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Kilometer 14,9

 

Düsseldorf Wuppertal Hagen

Dortmund

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Karte ¦ Streckenverlauf ¦ Legende

Als dieser Streckenabschnitt 1998 durch die Regio-Bahn GmbH übernommen wurde, wurde auch der alte Haltepunkt Mettmann-West durch den neuen Haltepunkt Mettmann-Zentrum ersetzt. Die-ser mußte jedoch sehr aufwendig konzipiert werden, da sich an der verkehrstechnisch günstigen Stelle nahe des Mettmanner Stadtzentrums unterhalb der Trasse ein tiefer Einschnitt befindet, wo die Brückerstraße mittels eines Klinkergewölbes überquert wird.

 

Blick in Richtung Wuppertal/ Dortmund. Man beachte den "schwebenden" Bahnsteig

 

Aufwendige Zugangsbauwerke wurden errichtet, um eine leichte Erreichbarkeit des Haltepunkts zu ermöglichen. Am Fuß der Treppe befindet sich die Brückerstraße

 

Bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mettmann-Zentrum befindet sich der Übergang zum neuen Oberbau. Die nächsten 1,3 Kilometer sind nun komplett neu verlegt

 

Nicht nur signaltechnisch ist dieser Abschnitt auf dem neuesten Stand

 

Gerade fährt die S28 nach Düsseldorf auf Gleis 1 ein

 

Blick zurück auf den ganzen Haltepunkt. An diesem Bahnsteig könnten auch Züge aus Dreiertraktion halten.

 

Die zum Gleis nach Düsseldorf gibt es sogar zwei Aufzüge. Erst hielten wir das für ein wenig überdimensioniert, doch vor Abfahrt des Zuges wurden wir vom Gegenteil überzeugt.

 

 

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Richtung Düsseldorf

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