Kilometer 24,7

 

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Bahnhof Wuppertal-Varresbeck gehört zu den älteren Stationen der Strecke und trug im ersten Betriebsjahr (bis zur Verstaatlichung 1880) den Namen "Sonnborn Rheinisch". Nach dem Bau der Verbindungsbahn nach Wuppertal-Vohwinkel (Strecke 2722) im Jahr 1896 entwickelte sich der Bahn-hof schnell zur einem Rangierbahnhof mit mehreren Gleisen. Diverse Anschlußgleise kamen über die Jahre hinzu. 
Heutzutage gibt der Bahnof ein trauriges Bild ab: Bis auf ein Gleis sind alle anderen demontiert, die Stellwerke sind abgerissen, und von den Bahnsteigen sind nur noch Fragmente übrig geblieben.

 

Das einstige Empfangsgebäude

 

 

Das Empfangsgebäude von der Seite der Gleise

 

 

Neueres Bild aus April 2007: Die Wuppertalbewegung hat auch hier schwer gearbeitet. Das Gleis kreuzt hier den ehemaligen Bahnsteig.

 

 

Dies war anscheinend mal ein unterirdischer Zugang zum Bahnsteig

 

 

Die Situation im Oktober 2005: Vor und hinter der Brücke über die Mettmanner Straße besteht ein beinahe undurchdringliches Dickicht.

 

 

Blick zurück im Dezember 2005 

 

 

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