Kilometer 38,9 bis 41,0

Teil 1 ¦ Teil 2

 

Düsseldorf Wuppertal Hagen

Dortmund

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Karte ¦ Streckenverlauf ¦ Legende

Der Bahnhof Schwelm-Loh liegt am nördlichen Rand der Stadt und konnte seine unterlegene Stellung nie ganz wett machen. Daher war er auch der erste an der Strecke, der dauerhaft für den Personenverkehr geschlossen wurde: Am 27.09.1970 fuhr der letzte Personenzug. Nur neun Jahre später verließ der letzte durchgehende Güterzug den Bahnhof.
Aufgrund eines noch lange regen Güterverkehrs zu einem Schrottändler haben die Bahnanlagen jedoch bis heute überdauert, so daß das Erscheinungsbild noch halbwegs gepflegt ist (war). Trotz der Nachricht, daß die DB die Verbindung Schwelm-Loh - Gevelsberg-West ab 2006 zur Übername ausgeschrieben hatte, wurden Anfang 2006 noch die Bäume geschnitten. 
Aufgrund der hohen Sanierungskosten des Oberbaus und des Schwelmer Tunnels und der geringen Einnahmen konnte kein Unternehmen gefunden werden, das die Infrastruktur weiter betreiben wollte. Somit wurde dieser Streckenabschnitt zum 01.07.2006 stillgelegt.

 

Erstes Objekt: Der Prellbock von Gleis 4

 

Blick vom Ende von Gleis 4 Richtung Hagen

 

Der Anfang des Streckengleises Richtung Hagen 

 

Auf Höhe des Prellbocks von Gleis 1 an Gleis 4 befindet sich noch dieser alte Kilometerstein.

 

Blick Richtung Wuppertal (Gleis 4!) an Kilometer 40,1 (»D) 

 

Ende des Streckengleises Richtung Hagen/Dortmund.

 

Eisenbahnromantik und Endzeitstimmung

 

An Gleis 2 war mal eine Weiche... vor allem war hier mal ein Gleis...

 

Das Streckengleis nach Düsseldorf muß nun als Blumentopf herhalten. 

 

Teil 1 ¦ Teil 2

 

 

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