Im Jahre 1982 sah es auf der Rheinischen Strecke noch anders aus. Zwischen Düsseldorf und Wuppertal-Wichlinghausen fuhren Akkutriebwagen der Baureihe 515. Von einem integralen Taktfahrplan war man hier noch weit entfernt. |
Akkutriebwagen 515 629-4 ist gerade aus Wuppertal-Wichlinghausen in Bahnhof Mettmann auf Gleis 1 angekommen. Dieses Gleis hatte zu beiden Seiten einen Bahnsteig. Rechts ist das Dach der Unterführung zu sehen, mit der der Mittelbahnsteig zu erreichen war.
Am Haltepunkt Mettmann-West ein Nachschuß auf Beiwagen 815 731-5. Signal A zeigt freie Fahrt.
Im Bahnhof Neanderthal steht eine Lok der Baureihe 221 mit einem Kalkzug auf Gleis 4 und wartet auf Abfahrt.
Am Gleis 9 von Düsseldorf Hbf: Eine aus zwei Akkutriebwagen bestehende Garnitur fährt auf Gleis 6 in Richtung Mettmann ab. Bis zur Umwandlung in eine S-Bahn (Anfang 1999) fuhr die Regional-Bahn 34 nach Mettmann auf Gleis 6 ab.
|
© Team Rheinische Strecke 2007