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Streckenverlauf ¦ Legende

 

Kurz nach Bf Gerresheim

<- (Blickrichtung links) "Fahrtbilder" Richtung Dortmund

-> (Blickrichtung rechts) "Fahrtbilder" Richtung Düsseldorf

 

 

L357, Moper Allee (Bauwerk 687)

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Klinkergewölbe über einen Wander- und Fahrweg (Bauwerk 688)

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Mit Beton ausgeschaltes Klinkergwölbe über einen weiteren Wanderweg (Bauwerk 689)

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Langes Klinkergewölbe über die Straße "Gink" in Erkrath. Parallel zum Großen Tunnel befinden sich noch ein Bachdurchlaß. (Bauwerk 690)

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Am Haltepunkt Erkrath-Nord: Diese zwei Stahlbrücken (Baujahre 1879 und 1961) sind nun durch ein neues Bauwerk ersetzt. (Bauwerk 691)

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Klinkergewölbe am Erkrather Weg (K26). Im dritten Quartal des Jahres 2007 wurde die Überführung mit einem Betonmantel ausgekleidet. (Bauwerk 694)

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Blechträgerbrücke über die Eidamshauser Straße vor Bf Neanderthal. (Bauwerk 696)

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Diese Überführung hat mehrmals ihr Gesicht verändert. Ursprünglich befand sich hier ein Klinkergewölbe, auf dem 3 Gleise Platz fanden, doch gegen Ende der 80er Jahre wurde dieses dann durch die zwei zu erkennenden Blechträger ersetzt. Allerdings wurde dabei Gleis 1 (das vordere unterbrochen), Gleis 2 wurde in beide Richtungen befahren und das dritte Gleis führte zum Kalkwerk. Nachdem die Transporte zum Kalkwerk eingestellt wurden, wurde (Ende der 90er Jahre) auch die Brücke wieder nach Süden versetzt. Auch im Frühsommer 2008 wurde hier wieder gearbeitet.

 

 

Alte Unterführung westlich des neuen Südrings der Stadt Mettmann

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Eine moderne Betonbrücke überquert das Neandertal. Durch die Sonne nicht ganz zu erkennen ist der schlafende Neanderthaler vor dem Schriftzug...

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Ähnlich wie beim Bild am "Südring" gibt es hier ebenfalls eine Kombination aus Alt und Neu. Die Spannbetonbrücke überquert die Beethovenstraße von Mettmann.

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2003 wurde das alte Klinkergewölbe zur Stabilisierung mit Beton ausge- spritzt. Seither zieren farbige Bodenleuchten den Tunnel unter dem Haltepunkt Mettmann-Zentrum. (Bauwerl 702)

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Elberfelder Straße in Mettmann

Bauwerk 703: ehemals Klinkergewölbe; w=4,9m; l=8,11m

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Bergstraße (Mettmann). Der dritte Trog wurde 2003 entfernt. Er diente bis Mitte der 90er Jahre für das (Auszieh-)Gleis 11

Bauwerk 704: Blechträgerbrücke; w=13,95m; l=15,6m

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© Team Rheinische Strecke  2007