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Gleis 5 und 4 bei Stellwerk Gerresheim. So wie man sagt, so es dort auch einen bunten Technikmix der letzten Jahre geben... 
(Bild von oben)
 

Moderne Brücke der Rampenstraße (Blick von oben) am Anfang der 1891 in Betrieb genommenen Verbindungsbahn. Diese Brücke wurde 2004 fertiggestellt und ersetzte eine alte Stahlbrücke aus den Anfängen der Strecke, welche dem Verkehrsaufkommen nicht mehr genügte, obwohl sie noch stabil genug war.
 

Bevor die Regio-Bahn GmbH die Strecke übernahm und neue Kilometertafeln aufstellte, standen an dieser Stelle noch Schilder, die aus den 50er Jahren stammten
 

Seit ca. 50 Meter befindet sich die Streckeninfrastruktur im Eigentum der Regio-Bahn GmbH.
 

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